Вообще зависит от того, где и как эксплуатировать автомобиль. Если только по городу и быстро не ездишь, то передний. Если за город часто уезжаешь зимой, то полный. Причем на легковушке прикольно тоже - Audi Quattro Forever!!!
У каждого привода есть свои преимущества и недостатки...
В кратце:
задний - лучше разгон... но зимой или по мокрой дороге можно легко улететь в повороте, да и без него тоже. по скользкой дороге надо постоянно подруливать
передний - хоршоая управляемость и предсказуемость... сложнее уйти в занос, но так же сложнее выйти из него... зато если жопу начинает заносить, то тупо жмем газ в пол и машина выравнивается.
полный - отличная проходимость, но на нем нужно специально долго и упорно тренироваться! т.к. довольно непонятен в своем поведение... смесь заднего и переднего... например в повороте, если дать газу побольше, то ведет себя ка задний, т.е. жопу начинает заносить... из заноса выйти ООООЧЕНЬ сложно! без подготовки практически нереально
Ну еще недостаток полного привода - расход бенза выше, чем на моноприводе, обслуживание дороже...
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Soul писал(а):значит прально проголосовала, я схожу с ума по внедорожникам
Внедорожники бывают и на моноприводе
Да и полный разный бывает - постоянный, подключаемый, с блокировкой дифа и без... типа торсен, халдекс и т.п.
Вчера уже нет, завтра может не быть... Живи сегодня!